Protiv op\u0107e oporavka tr\u017ei\u0161ta nekretnina u eurozoni glavni grad u Europi ponovno postaju popularni kod ulaga\u010da iz inozemstva, ali prona\u0107i odgovaraju\u0107i objekt za privitke ovdje nije tako jednostavno. \u010cesto i mogu\u0107nosti izgradnje, posebno u sredi\u0161njim dijelovima gradova, ograni\u010deni, a novi objekti \u0440\u0430\u0441\u043a\u0443\u043f\u0430\u044e\u0442\u0441\u044f jo\u0161 do zavr\u0161etka gradnje. U toj situaciji obratite pa\u017enju na projekte ure\u0111enja biv\u0161e industrijske zone.<\/p>\n
“\u0422\u0440\u0430\u043d\u0438\u043e” nudi pogled na pet obe\u0107avaju\u0107e \u0441\u0442\u0440\u043e\u044f\u0449\u0438\u043c\u0441\u044f \u043a\u0432\u0430\u0440\u0442\u0430\u043b\u0430\u043c u Londonu, Kopenhagenu, Parizu, Berlinu i Hamburgu ve\u0107 u idu\u0107em desetlje\u0107u, oni mogu postati novim poslovnim i kulturnim centrima Europe. Sudjelovanje u izgradnji novih objekata na tim lokacijama privla\u010dno za investitore zbog izgledima za gospodarski rast u tim gradovima, visoke potra\u017enje i likvidnosti objekata i rast prinosa.<\/p>\n
London i Pariz dolaze u prvih \u0161est najatraktivnijih gradova na svijetu iz perspektive ulaganja. Prema izvje\u0161\u0107u tvrtke JLL Globalisation and Competition: The New World of Cities o koli\u010dini sredstava, ulo\u017eenih u komercijalne nekretnine, London zauzima prvo mjesto u svijetu, a Pariz, \u0443\u0441\u0442\u0443\u043f\u0438\u0432\u0448\u0438\u0439 top mjesta u New york i Tokio, zauzeo je \u010detvrtu poziciju.<\/p>\n
Osim dugo \u0447\u0438\u0441\u043b\u044f\u0449\u0438\u0445\u0441\u044f u najve\u0107em Londona i Pariza, razvijaju se i nova tr\u017ei\u0161ta nekretnina. Prema izvje\u0161taju PwC Emerging Trends in Real Estate: Europe 2015 Berlin, Hamburg i Kopenhagen dolaze u deset najperspektivnijih europskih gradova za ulaganje u nekretnine. Oni zauzimaju odnosno prvo, \u010detvrto i sedmo mjesto na ljestvici. Analiti\u010dari JLL tako\u0111er isti\u010du veliku privla\u010dnost tih gradova za poslovanje op\u0107enito i za ulaganja u nekretnine posebno.<\/p>\n
Vrijednost projekta<\/strong>: 11,4 milijarde eura<\/p>\n Zavr\u0161etak projekta<\/strong>: 2026 godine<\/p>\n Projekt rekonstrukcije battersea power station i \u010detvrti \u041d\u0430\u0439\u043d-\u042d\u043b\u043c\u0441 <\/i><\/p>\n Izgra\u0111ena 30-ih godina pro\u0161log stolje\u0107a elektrana \u0411\u0430\u0442\u0442\u0435\u0440\u0441\u0438 se nalazi na ju\u017enoj obali Temze, u podru\u010dju \u041d\u0430\u0439\u043d-\u042d\u043b\u043c\u0441 (Nine Elms) na jugozapadu Londona. Rekonstrukcija kolodvor i susjedna podru\u010dja \u0107e postati najve\u0107i \u0441\u0442\u0440\u043e\u0439\u043a\u043e\u0439 u povijesti modernog Londona.<\/p>\n Izgradnja \u0107e biti zavr\u0161ena u 2026. Prema planovima konzorcij Battersea Power Station Development Company (BPSDC), koja je osnovana od strane investitora posebno za upravljanje projektom, a\u017euriranje dotakne ne samo biv\u0161e elektrane, ali i susjednom zemlji\u0161tu povr\u0161ine 16 \u0433\u0430.<\/p>\n Industrijski spomenik prve polovice XX. stolje\u0107a \u0107e biti pretvorena u kulturno-zabavni i poslovni centar okruga.<\/p>\n U 2015. po\u010deo rekonstrukcija same stanice <\/i><\/p>\n Za a\u017euriranje susjednih kolodvora podru\u010dja odgovoran je poznati arhitektonski biro Frank Gehry (Frank Gehry). Ovdje \u0107e biti podignut stambeni kompleks na 1 305 stanova, kao i hotel s fondom od 160 soba i nekoliko desetaka restorana i trgovina. Ukupna povr\u0161ina ureda, koji \u0107e se pojaviti u \u0411\u0430\u0442\u0442\u0435\u0440\u0441\u0438, iznosi 116 tisu\u0107a kvadratnih metara (pri tome se u zgradi same elektrane \u0107e biti samo 44 tisu\u0107e \u010detvornih metara poslovnog prostora).<\/p>\n Vrijednost projekta iznosi 11,4 milijarde eura (od 8 milijardi britanskih funti). Glavni investitor djeluju malezijski investicijski fondovi i gra\u0111evinske tvrtke S P Setia Bernard, Sime Darby Imovine i Zaposlenih Provident Fund. Cijena apartmana u apartmanskom naselju \u0107e od 547 tisu\u0107a do 20 milijuna eura.<\/p>\n Zavr\u0161etak projekta<\/strong>: 2025 godine<\/p>\n Gradili\u0161te projekta \u041d\u043e\u0440\u0445\u0430\u0443\u043d iz pti\u010dje perspektive <\/i><\/p>\n \u041d\u043e\u0440\u0445\u0430\u0443\u043d \u2014 to je obalno podru\u010dje u Kopenhagenu, u kojem je do nedavno bio pomorski teretni luka. U 2009. godini zapo\u010dela je rekonstrukcija ovog industrijskog polja prostire na 200 ha, a uskoro \u0107e se ovdje pojavit \u0107e se nova \u010detvrt obuhva\u0107a stambene nekretnine, tako i komercijalne objekte.<\/p>\n Prva apartmani su postavljene u rad, ve\u0107 u 2015. Kona\u010dnu isti zavr\u0161etak projekta zakazan je za 2025, kada \u0107e biti pu\u0161tena u rad umjetni poluotok s novim zgradama i luka za cruisere.<\/p>\n Ukupna povr\u0161ina stambenih prostora u \u041d\u043e\u0440\u0445\u0430\u0443\u043d\u0435 \u0107e do\u0107i do 165 tisu\u0107a \u010detvornih metara poslovnih sadr\u017eaja \u2014 140 tisu\u0107a \u010detvornih metara predvi\u0111eno je da u podru\u010dju \u0107e boraviti 40 tisu\u0107a ljudi, za koje \u0107e se stvoriti isti broj radnih mjesta.<\/p>\n Kopenha\u0161ki predstavni\u0161tvo UN-a u \u041d\u043e\u0440\u0445\u0430\u0443\u043d\u0435 <\/i><\/p>\n Osim komercijalnih i stambenih nekretnina u \u041d\u043e\u0440\u0445\u0430\u0443\u043d\u0435 ve\u0107 je zgrada izgra\u0111ena za kopenhagen predstavni\u0161tva UN-a.<\/p>\n \u041d\u043e\u0440\u0445\u0430\u0443\u043d remodels dr\u017eavna tvrtka CPH City & Port Development, koja je na 95 % pripada vlasti u Kopenhagenu i na 5 % \u2014 Kraljevstvo Danska. U isto vrijeme izgradnje nekih objekata dovedeni privatni investitori, na primjer, gra\u0111evinska tvrtka PKA iz Danske.<\/p>\n Zavr\u0161etak:<\/strong> 2020-2030 godina.<\/p>\n U okolici La-Defense (La Defense), samog uspje\u0161ne poslovne \u010detvrti u Parizu, gotovo da i nema slobodnih mesta, koje bi se moglo rekonstruirati. Iznimka je \u010detvrt Le-\u0413\u0440\u0443, koji se nalazi na 11 km sjeverozapadno od francuskog glavnog grada. On je sada \u0437\u0430\u0441\u0442\u0440\u043e\u0435\u043d uglavnom industrijskim objektima, ali do 2020 ovdje se odvijati gradnja gra\u0111evina ukupne povr\u0161ine 630 tisu\u0107a \u010detvornih metara. m, 200 tisu\u0107a od kojih \u0107e se dati pod novim uredima.<\/p>\n Rekonstrukcija \u010detvrti Le-\u0413\u0440\u0443 \u0107e biti nastavak razvoja poslovne \u010detvrti La D\u00e9fense <\/i><\/p>\n Projektom upravlja dr\u017eavni fond EPADESA (L ‘\u00c9tablissement public d’ am\u00e9nagement de la D\u00e9fense Seine Arche).<\/p>\n Prema preliminarnim procjenama, broj stanovnika je \u010detvrti \u0107e biti 10 tisu\u0107a kuna, koliko \u0107e se stvoriti radna mjesta. Razvoj Les-\u0413\u0440\u0443 \u0107e pridonijeti i otvaranje nove stanice podzemne \u017eeljeznice. To\u010dna cijena projekta je jo\u0161 uvijek nepoznat.<\/p>\n Zavr\u0161etak projekta<\/strong>: 2025 godine<\/p>\n Novo naselje EuropaCity \u0107e biti smje\u0161ten u blizini Glavnog kolodvora u Berlinu <\/i><\/p>\n Du\u017e ulice \u0425\u0430\u0439\u0434\u0435\u0448\u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0435 (Heidestra\u00dfe), sjeverno od nedavno \u0432\u043e\u0437\u0432\u0435\u0434\u0435\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e Glavnog kolodvora u Berlinu, po\u010deo je rekonstrukcija distrikta, koja je dobila naziv EuropaCity. Do 2025 godine na ovom prostoru, povr\u0161ine 40 ha, \u0107e se graditi stambeni, poslovni, trgova\u010dki i zabavni sadr\u017eaji, uklju\u010duju\u0107i i most preko kanala Spandau (Spandau) i novo sjedi\u0161te tvrtke Total.<\/p>\n U jednom od poslovnih centara Europacity se otvara novi ured francuske naftne kompanije Total <\/i><\/p>\n Projektiranje stambenih i drugih objekata infrastrukture podru\u010dja \u0107e se arhitektonski biro ASTOC Arhitekti iz K\u00f6lna, a ve\u0107 postoje\u0107i ovdje galerije i muzeji \u0107e zajedno pod jednim krovom u novom kulturnom centru Kunst-Campus.<\/p>\n Kupcima izgradnje su njema\u010dki programer CA Immo Deutschland GmbH, vlasti u Berlinu i glavni \u017eeljezni\u010dki operater NJEMA\u010cKE Deutsche Bahn AG.<\/p>\n Cijena<\/strong>: 10,9 milijardi eura<\/p>\n Zavr\u0161etak:<\/strong> 2025-2030 godina.<\/p>\n Plan izgradnje za podru\u010dje \u0425\u0430\u0444\u0435\u043d <\/i><\/p>\n \u0425\u0430\u0444\u0435\u043d \u2014 to kvartal sredi\u0161nje podru\u010dje Hamburg Mitte (Mitte), koji se nalazi na nekoliko oto\u010di\u0107a u u\u0161\u0107e rijeke Elbe (Elbe). Sa XIX stolje\u0107a ovo podru\u010dje je luka, ali u 1997 gradskim vlastima, odlu\u010deno je da \u0107e ga pretvoriti u moderni stambeni i poslovni centar.<\/p>\n Provedba projekta zapo\u010dela je u 2000. Da bi se smjestiti u \u0425\u0430\u0444\u0435\u043d\u0435 sedam tisu\u0107a stambenih i poslovnih zgrada za 14 tisu\u0107a stanovnika i 45 tisu\u0107a radnih mjesta, morao pro\u0161iriti prvotno dodijeljena gra\u0111evinsko podru\u010dje na 40 % do 157 \u0433\u0430.<\/p>\n Osim novih zgrada, u \u0425\u0430\u0444\u0435\u043d City je ve\u0107 dostupna nasipi ukupne du\u017eine 10,5 km, a 28 hektara parkova, trgova i pje\u0161a\u010dkih zona.<\/p>\n Projekt koncertne dvorane \u042d\u043b\u044c\u0431\u0441\u043a\u043e\u0439 filharmonije <\/i><\/p>\n Na dana\u0161nji dan u \u0425\u0430\u0444\u0435\u043d\u0435 u potpunosti je zavr\u0161ena izgradnja 57 objekata, me\u0111u kojima je i ekolo\u0161ki stambeni kompleks Elbe Arcades i sveu\u010dili\u0161te HafenCity. Jo\u0161 50 objekata, uklju\u010duju\u0107i i dva parka i \u042d\u043b\u044c\u0431\u0441\u043a\u0430\u044f filharmonija (Elbphilarmonie), \u0107e biti pu\u0161tena u rad do 2030. godine.<\/p>\n Projekt vodi tvrtka HafenCity Hamburg GmbH. Od uklju\u010denih u projekt 10,9 milijardi eura investicija 8,5 milijardi dobiveni su od privatnih investitora, jo\u0161 2,5 milijardi eura \u2014 od dr\u017eave, uklju\u010duju\u0107i i u obliku prihoda od prodaje zemlji\u0161ta.<\/p>\n Cijene nekretnina u ve\u0107 podignuta objektima \u0425\u0430\u0444\u0435\u043d City je od 2 850 do 10 tisu\u0107a eura po kvadratnih metara i vi\u0161e.<\/p>\n Veliki projekti rekonstrukcije cijelih podru\u010dja stvarno su rijetkost na tr\u017ei\u0161tu, a oni su uvijek prolaze kroz mnoge faze odobrenja, ali \u0161to je najva\u017enije \u2014 mukotrpno \u043f\u0440\u043e\u0441\u0447\u0438\u0442\u044b\u0432\u0430\u044e\u0442\u0441\u044f u smislu ulaganja \u017ealbe, tako da sama \u010dinjenica da je po\u010detak rekonstrukcije ovog tromjese\u010dja ve\u0107 je pozitivan signal za investitore. Druga va\u017ena zna\u010dajka tako velikih projekata je u tome \u0161to se novi stanovnici distrikta ne samo da dobijaju skloni\u0161te, ali i zauzimaju stvorio radna mjesta, u\u017eivajte u uslugama lokalnih trgova\u010dkih i zabavnih sadr\u017eaja, tj. u novom podru\u010dju, u stvari, stvara \u043c\u0438\u043a\u0440\u043e\u0440\u044b\u043d\u043e\u043a s novim ponude i potra\u017enje.<\/p>\n Julija Morozova<\/b><\/p>\n Projekt menad\u017eer odjela za investicije i tr\u017ei\u0161ta kapitala Tranio.Ru<\/p>\n Ivan \u0427\u0435\u043f\u0438\u0436\u043a\u043e, “\u0422\u0440\u0430\u043d\u0438\u043e”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Protiv op\u0107e oporavka tr\u017ei\u0161ta nekretnina u eurozoni glavni grad u Europi ponovno postaju popularni kod ulaga\u010da iz inozemstva, ali prona\u0107i<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[132],"tags":[],"class_list":["post-875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porezne-informacije-u-francuskoj"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"hr","enabled_languages":["ru","uk","en","de","fr","it","es","pl","pt","bg","cs","da","et","fi","hr","hu","lt","lv","mk","no","ro","sk","sl","sq","sr","tr","nl","am","ca","sv"],"languages":{"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"uk":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"it":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"es":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"pl":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"pt":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"bg":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"cs":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"da":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"et":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fi":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"hr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"hu":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"lt":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"lv":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"mk":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"no":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"ro":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"sk":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"sl":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"sq":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"sr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"tr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"nl":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"am":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"ca":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"sv":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nalog.fr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u041d\u043e\u0440\u0445\u0430\u0443\u043d (Nordhavn), Kopenhagen, Danska<\/h2>\n
Le \u0413\u0440\u0443 (Les Groues), Pariz, Francuska<\/h2>\n
Europa City (EuropaCity), Berlin, Njema\u010dka<\/h2>\n
\u0425\u0430\u0444\u0435\u043d City (HafenCity), Hamburg, Njema\u010dka<\/h2>\n