I franska städer är det planerat att begränsa ökningen av hyra
Efter Paris restriktionerna för den ökade hyra som är planerat att användas till andra städer i Frankrike. Dessa inkluderar, först och främst, Grenoble och Lille.
Kontroll över den hyreshöjning som föreskrivs i lagen ALUR (Loi pour l ’ accès au logement et un urbanism rénové) — ”Lagen av prisvärda bostäder och renoverade samhällsplanering”. Bland borgmästarna i de provinsiella städer den första av dessa möjligheter var begärd av chefen för Lille Martine Aubry. Premiärminister Manuel Valls, följt av ett svar i tidningen Le Journal du Dimanche: ”I tillägg till Paris och andra städer som Lille, kommer att vara i stånd att frivilligt delta i ett experiment för att kontrollera tillväxten av hyran”. Efter en sådan begäran och borgmästaren i Grenoble, Christophe Ferrari.
Lagtexten har utvecklats av Minister av bostäder och lika territorier, cécile Duflot, sade att den så kallade ”konfliktområdena” (zoner tendues), hyror kan inte överstiga 20% av den ”genomsnittliga hyran för” uppsättning av Länet. Inom dessa områden finns städer med en befolkning över 50 tusen människor, där efterfrågan överstiger utbudet, dvs det finns en brist på bostäder.
Begränsningar inte gäller för upplåtelser av Parkeringsplatser och säsongsbetonade egendom, men tillhör mebelirovanna och tomma bostäder i denna position under lång tid, om det är ett nytt hyresavtal eller förnya den gamla. Det förväntas att de begränsningar som kommer att täcka 4,6 miljoner enheter eller 70 % av Fond leasing.
Innovationer kommer att träda i kraft hösten 2014 i Paris och till 2015 i övriga städer.
Staden och i Huvudstadsregionen,
ämne
begränsa tillväxten av hyrorna
| Annecy | La Rochelle | Nantes |
| Arles | La Teste-de-Buch — Arcachon |
Nice |
| Ajaccio | Lille | Paris |
| Bayonne | Lyon | Seth |
| Bastia | Marseille AIX-en-Provence |
Strasbourg |
| Beauvais | Menton — Monaco |
Thonon-Les-Bains |
| Bordeaux | Mo | Toulon |
| Grenoble | Montpellier | Toulouse |
| Draguignan | Genève — Annemasse |
Frejus |
Julia Kozhevnikova, Tranio.Ru

Comments are closed.