Ondanks het Algemene herstel van de vastgoedmarkt in de Eurozone is de grote steden van Europa is weer populair geworden onder beleggers uit het buitenland, maar om het vinden van een geschikt object voor de investeringen niet zo eenvoudig. Vaak zijn de mogelijkheden van de bouw, vooral in de Centrale gebieden van deze steden is beperkt en nieuwe objecten verkocht voordat de bouw is afgerond. In deze situatie is het nodig aandacht te besteden aan de ontwikkeling van projecten in voormalige industriële gebieden.
“Tranio’ biedt een blik op de vijf veelbelovende opkomende wijken van Londen, Kopenhagen, Parijs, Berlijn en Hamburg, in de komende tien jaar kunnen ze uitgroeien tot de nieuwe zakelijke en culturele centra van Europa. Deelname in de bouw van nieuwe faciliteiten op deze locaties aantrekkelijk voor beleggers omwille van de vooruitzichten van de economische groei in deze steden, de grote vraag naar en de liquiditeit van de objecten en het verhogen van de rentabiliteit.
Londen en Parijs zijn in de top zes van de meest aantrekkelijke steden in de wereld van een investering oogpunt. Volgens het rapport van het JLL Globalisering en Concurrentie: De Nieuwe Wereld van Steden, volgens het bedrag van de fondsen wordt belegd in commercieel vastgoed, Londen is op de eerste plaats in de wereld, en Paris, die verloren gaan van de prijzen van new York en Tokyo, nam de vierde plaats.
In aanvulling op de lange uitstekende leiders in Londen en Parijs, zijn het ontwikkelen en nieuwe markten. Volgens het PwC-rapport ‘ Emerging Trends in Real Estate: Europa 2015 Berlijn, Hamburg en Kopenhagen zijn een van de tien meest veelbelovende Europese steden voor investeringen in vastgoed. Zij bezetten respectievelijk de eerste, de vierde en de zevende plaats in de rangschikking. JLL analisten let ook op de grotere aantrekkingskracht van deze steden voor bedrijven in het Algemeen en voor investeringen in vastgoed in het bijzonder.
Kosten van het Project: 11,4 miljard Euro
De afronding van het Project: 2026
Het project van de reconstructie van het Battersea power station en negen Iepen
Gebouwd in de 30-er jaren van de vorige eeuw, het Battersea power station, gelegen op de Zuidelijke oever van de Theems in het hart van nine Elms (Nine Elms), Zuid-West-Londen. Wederopbouw van het station en de aangrenzende gebieden zal het van het grootste bouwproject in de geschiedenis van het moderne Londen.
De bouw zal worden afgerond in 2026. Volgens de plannen van het consortium van de Battersea Power Station Development Company (BPSDC), die werd opgericht door beleggers specifiek voor het project management, de upgrade zal niet alleen gelden voor de voormalige krachtcentrale, maar het aangrenzende gebied van 16 ha.
Het industriële monument van de eerste helft van de twintigste eeuw zal worden omgezet in een culturele, entertainment en zakelijke centrum van de wijk.
In 2015, de wederopbouw van het station
Voor de vernieuwing van de omliggende gebieden voldoet aan de beroemde architect Frank Gehry (Frank Gehry). Hier zal worden gebouwd op een residentieel complex van 1, 305 appartementen als hotel met een Fonds van 160 kamers en tientallen restaurants en winkels. Totale oppervlakte van kantoren die zal verschijnen in Battersea, zal een bedrag van 116 duizend vierkante meter (in het gebouw van de plant wordt slechts 44 duizend vierkante kilometer. m kantoorruimte).
De kosten van het project bedragen 11,4 miljard euro (8 miljard Britse pond). De belangrijkste investeerders zijn de Maleise beleggingsfondsen en bouwbedrijven Bernard S P Setia, Sime Darby Eigendom en Medewerkers Provident Fund. De kosten van de appartementen in het wooncomplex zal worden van 547 duizend tot 20 miljoen euro.
De afronding van het Project: 2025
Bouwplaats project Norhan van de hoogte van de vogel vlucht
Norhan is een kustplaatsje wijk van Kopenhagen, die tot voor kort werd de marine cargo-poort. In 2009 is begonnen met de reconstructie van het industriële array met een oppervlakte van 200 hectare, en er zal snel een nieuwe wijk waarin zowel de residentiële en commerciële eigenschappen.
De eerste woningen werden in gebruik genomen, al in 2015. De uiteindelijke afronding van het project is gepland voor 2025, wanneer zij in bedrijf worden genomen kunstmatig Schiereiland met nieuwe gebouwen en een haven voor cruiseschepen.
Totale oppervlakte van residentiële gebouwen in Nordaune zal zijn 165 duizend vierkante kilometer. m van commerciële gebouwen is 140 duizend vierkante kilometer. m. er wordt van Uitgegaan dat het gebied zal plaats bieden aan 40 duizend mensen, die zal leiden tot hetzelfde aantal banen.
De Kopenhagen de VN-Nordaune
Naast commercieel en residentieel vastgoed in Nordaune al gebouwd, een gebouw voor de Kopenhagen de VN.
Norhan rekonstruiruet staat vennootschap CPH City & Port Development, dat is voor 95 % in handen is van de autoriteiten van Kopenhagen en 5% tot het Koninkrijk Denemarken. Op hetzelfde moment, de bouw van een aantal objecten aangetrokken particuliere beleggers, bijvoorbeeld een bouwbedrijf PKA van Denemarken.
Afronding: 2020-2030
In de omgeving van La défense (La Defense) is de meest succesvolle zakelijke wijk van Parijs, bijna geen beschikbare locaties dat kan worden gereconstrueerd. De uitzondering is de wijk Le GRU is gelegen op 11 km Noord-West van het centrum van de franse hoofdstad. Nu is het meestal gebouwd met industriële installaties, maar in 2020 is de verwachting bouw van gebouwen met een totale oppervlakte van 630 duizend vierkante meter, waarvan 200 duizend zal worden toegewezen voor de nieuwe kantoren.
De wederopbouw van de wijk Le GRU zal een voortzetting van de ontwikkeling van de zakenwijk La défense
Project beheert het Fonds staat EPADESA (Établissement public d ‘ L ‘ aménagement de la Défense Seine Arche).
Volgens voorlopige schattingen van de bevolking van het gebied zal worden 10 duizend mensen, zoals velen zullen het creëren van banen. De ontwikkeling van Le GRU zal bijdragen tot de opening van een nieuw metrostation. De exacte kosten van het project is nog niet bekend.
De afronding van het Project: 2025
De nieuwe wijk EuropaCity zal worden gevestigd in de buurt van het Centraal station van Berlijn
Langs Heidenstrasse (Heidestraße), ten Noorden van de nieuw gebouwde Centraal station van Berlijn, de reconstructie van het gebied, de zogenaamde EuropaCity. 2025 in dit gebied van 40 hectare worden gebouwd woon -, kantoor -, retail-en recreatieve faciliteiten, met inbegrip van een brug over het kanaal in Spandau (Spandau) en het nieuwe hoofdkantoor van het bedrijf in Totaal.
In een van de business centers die Europacity zal het openen van een nieuw kantoor van de franse oliemaatschappij Total
Het ontwerp van de huisvesting en andere infrastructuur van het gebied zal worden betrokken bij een architectenbureau ASTOC Architecten van Keulen, en hier de reeds bestaande galeries en musea worden onder één dak Verenigd in het nieuwe cultureel centrum Kunst-Campus.
De eigenaars van gebouwen zijn duitse ontwikkelaar CA Immo Deutschland GmbH, Berlijn autoriteiten en de belangrijkste spoorwegmaatschappij Duitsland Deutsche Bahn AG.
Kosten: 10,9 miljard euro
Conclusie: 2025-2030 jaar.
De bouw van het plan van de wijk Hafen
Hafen is een kwart van het Centrum van Hamburg Mitte (Mitte), gelegen op verschillende Eilanden in de monding van de rivier de Elbe (de Elbe). Sinds de NEGENTIENDE eeuw was dit gebied een haven, maar in 1997 heeft de gemeente besloten om te vormen tot een moderne woon-en businesscentrum.
Het project is gestart in 2000. Om in de Hafen zeven duizend residentiële en commerciële gebouwen voor 14 miljoen inwoners en 45 duizend banen, had voor het uitbreiden van de in eerste instantie toegewezen voor de bouw van een grondgebied met 40% 157 ha.
Naast de nieuwe gebouwen in Hafen city al uitgerust kades met een totale lengte van 10,5 km en 28 hectare aan parken, pleinen en winkelstraten.
De concertzaal van het project Elbe Philharmonic hall
Vandaag in de Hafen voltooide de bouw van 57 objecten, waaronder de milieuvriendelijke residentieel complex Elbe Arcades en de HafenCity University. 50 objecten, waaronder twee parken en de Elbe Philharmonic hall (Elbphilarmonie) zal opdracht worden gegeven voor 2030.
Een project geleid door HafenCity Hamburg GmbH. In het project betrokken 10,9 miljard euro aan investeringen 8,5 miljard euro werd ontvangen van privé-investeerders, en nog eens 2,5 miljard euro van de staat, ook in de vorm van de opbrengst van de verkoop van het land.
De kosten van het onroerend goed reeds gebouwde objecten Hafen city is van 2 tot 10 850 duizend Euro per vierkante meter en meer.
Grote projecten reconstructie van hele gebieden zijn echt een zeldzaamheid op de markt, en ze zijn altijd vele stadia van goedkeuringen, maar nog belangrijker, zorgvuldig berekend vanuit het oogpunt van aantrekkelijkheid van de investering, dus het feit dat het begin van de reconstructie van dit gebied is al een positief signaal voor de belegger. Een ander belangrijk kenmerk van dergelijke grote projecten is dat de nieuwe bewoners van het gebied niet alleen huisvesting, maar ook banen, genieten van de lokale winkels en amusementsmogelijkheden, dat is, in de nieuwe wijk in wezen creëert een micro markt met de nieuwe vraag en het aanbod.
Julia Morozova
Project Manager van de Afdeling investeringen en kapitaal markten Tranio.Ru
Ivan Chepizhko, “Tranio”
{:ru} Сдача в аренду меблированной недвижимости во Франции Существуют три местных налога на недвижимость, которые…
{:ru} Ремонтные обязательства арендатора Квартиросъемщик имеет мало обязательств по ремонту, кроме обычного мелкого обслуживания арендуемой…
{:ru}Вообще говоря, основание для налогообложения будет зависеть от правовой/бизнес-налоговой структуры, которую вы примете для ведения…