Налоги во Франции и Монако

Във френските градове е планирано ограничи растежа на наемите

От:

След Париж ограничения за растежа на наемите е планирано да се приложи и към други градове на Франция. В тяхното число — на първо място, Париж и Лил.

Контрол на растежа на лизинг предвиден от закона ALUR (Loi pour l ‘ accès au logement et un urbanisme rénové) — „Закона за достъпност на жилища и ново градоустройство“. Сред кметове на провинциални градове първата за тази възможност, поискала главата на Лил Мартин Обри. От премиер-министър Мануел Валс отговор в издание Le Journal du Iva: „В допълнение към Париж и други градове, като Лил, могат доброволно да се включат в експеримент за контрол на растежа на отдаване под наем“. След като с такава молба се обърна и кметът на Гренобъл Кристоф Ферари.

Читайте также:  {:bg}Френски град с най-висока доходност рентной

В текста на закона, разработен от министъра на жилищното строителство и равни територии яслите мито сесил Дюфло, се казва, че в така наречените „зони на напрежение“ (zones tendues) наемната цена не може да надвишава 20 % от „средната под наем“, инсталирана на префектурата. Към тези зони са градове с население над 50 хиляди души, където търсенето надвишава предлагането, т.е. наблюдава недостиг на жилища.

Ограничения не се отнасят за наем на паркинги и ваканционни имоти, но се отнасят до меблированному и празна жилища, сдающемуся на дълъг период от време, ако е нов договор за наем или се продължава старият. Очаква се, че ограниченията охватят 4,6 млн. жилищни единици, или 70% от фонд за отдаване под наем.

Читайте также:  {:bg}Данъци във Франция

Нововъведения ще влязат в сила през есента на 2014 в Париж и от 2015 г., и в други градове.

На града и агломерация,
на които се разпространяват
ограничаване на растежа на наемите

Анеси Ла Рошел Нант
Арл La teste de buch —
Аркашон
Ница
Аячо Лил Париж
Байон Лион Сет
Бастия Марсилия —
Екс-ан-Прованс
Страсбург
Beauvais Ментон —
Монако
Thonon-les-Bains
Бордо М Тулон
Париж Монпелие Тулуза
Драгиньян Женева —
Annemasse
Fréjus

Юлия Nikolay, Tranio.Ru


Comments are closed.